Представляем вашему вниманию горячую версию Renault 5 от Alpine…
Как семя для некоторых из самых любимых и наименее разумных горячих хэтчбеков, когда-либо созданных, оригинальный Renault 5 был плодовитым. Была безумная раллийная омологация, 970-килограммовый, среднемоторный Turbo 1 в 1978 году с (не таким уж безумным в наши дни) 160 л. с. от его турбированного 1,4-литрового двигателя.
Более массовый 115-сильный GT Turbo, который (естественно, с задержкой в несколько секунд) появился на сцене горячих хэтчбеков в 1985 году и дал модификаторам что-то дешевое и доступное для экспериментов вплоть до 1990-х и начала 2000-х годов.
А Renault 5 Gordini 1976 года (известный везде, кроме Великобритании, как Renault 5 Alpine) вместе с появившимся через пару месяцев MkI VW Golf GTI дали толчок движению хот-хэтчбеков.
Фотография: Марк Риччони
