К нему присоединился немного менее мощный GT350, и обе машины отмечают 60-ю годовщину оригинала.
Ровно через 60 лет после выпуска оригинала, Shelby возвращает значки GT350 и GT350R с этими модифицированными Mustang седьмого поколения. Кто за старый добрый шум и дым?
В обеих машинах установлен 5,0-литровый двигатель V8 «Coyote» от Whipple с наддувом от обычного Mustang, хотя мощность была существенно увеличена с 447 до 840 л. с. в 350R. Это увеличение на 88 процентов. Действительно, последняя машина с шильдиком GT350R выдавала на 300 л. с. меньше. Shelby не раскрыл время разгона от 0 до 60 миль в час, но стандартный Mustang делает это за 4,4 с.
Другие детали, сделанные на заказ для 350R, включают регулируемые гоночные стойки и новый набор амортизаторов, которые идут в комплекте с более жесткой настройкой шасси, а также гоночные тормоза Alcon, чтобы нейтрализовать всех этих лошадок. На более крикливом кузове установлено много дополнительного карбона, в таких частях, как капот, пороги и заднее крыло «утиный хвост».
Интерьер также слегка обновлен, получив еще больше карбона и четырехточечный каркас безопасности. Оригинальный 12,4-дюймовый цифровой дисплей Ford и 13,2-дюймовый сенсорный экран должны остаться на месте.
